Communiqué de l’Agence Congolaise des Grands Travaux – ACGT (RDC), 21 mai 2026
Le chantier de Kasangulu, dans la province du Kongo central à l’ouest de la République démocratique du Congo (RDC), franchit une étape décisive. Dans la nuit du mercredi 20 au jeudi 21 mai 2026, l’entreprise SIC a finalisé, sous l’encadrement des ingénieurs de la mission de contrôle de l’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT), la pose de la batterie de buses d’un mètre carré sur la demi-chaussée de la Route nationale n° 1 (RN1), la partie qui n’avait pas encore été aménagée.
Les buses ont été posées sur une semelle de propreté coulée environ trois heures auparavant, avant d’être recouvertes par un remblayage de matériaux sélectionnés, élevé jusqu’au niveau prévu dans la conception du projet. Parallèlement, les travaux de construction des caniveaux d’assainissement, d’aménagement des accotements et d’érection des aires de stationnement ont déjà été amorcés.
le dernier obstacle avant la livraison
Pour finaliser la surélévation de la chaussée dans la traversée de Kasangulu, il ne reste qu’une opération : le bétonnage de 60 mètres de chaussée, nécessaire pour rejoindre le niveau de la zone des buses posées. Cette étape est programmée pour le 25 mai 2026.
Durant toute la nuit de travaux, la circulation sur la RN1 — colonne vertébrale du commerce entre Kinshasa et Matadi — a été gérée en mode alterné selon les sens, avec le concours de la Police nationale congolaise (PNC). Aucune congestion n’a été enregistrée, conférant à cette phase charnière un bilan opérationnel satisfaisant.
La rédaction / Chiffres & Conjoncture