Six ponts-bascules à Kasumbalesa : la DGDA modernise son principal poste frontalier

Kasumbalesa (Haut-Katanga), 16 juin 2026, Agence Congolaise de Presse

Bernard Kabese, DG de la DGDA entrain de couper le ruban

Six nouveaux ponts-bascules ont été inaugurés mardi à Kasumbalesa, dans la province du Haut-Katanga au sud-est de la République démocratique du Congo (RDC), principal poste frontalier entre la RDC et la Zambie. La cérémonie a été présidée par le directeur général de la Direction générale des douanes et accises (DGDA), Bernard Kabese, en présence du gouverneur du Haut-Katanga, Martin Kazembe, du maire de Kasumbalesa et de plusieurs autorités politico-administratives et sécuritaires.

La portée de l’investissement est résumée sans ambages :

Avec l’inauguration de ces six ponts-bascules, la DGDA franchit une nouvelle étape dans la modernisation de ses outils de contrôle. Ces équipements permettront de contrôler avec précision le tonnage des marchandises transportées par les poids lourds, de lutter contre les fraudes liées aux surcharges et d’améliorer la mobilisation des recettes publiques. »

Bernard Kabese a précisé que la modernisation des postes frontaliers constitue l’une des priorités de la DGDA pour garantir une meilleure traçabilité des flux commerciaux et accroître les performances de l’administration douanière congolaise. Le gouverneur Kazembe a salué cette initiative comme une étape majeure dans la modernisation des infrastructures économiques du Haut-Katanga, réaffirmant l’engagement du gouvernement provincial à accompagner les réformes visant à renforcer la compétitivité de la province.

Kasumbalesa est le poste frontalier le plus actif de la RDC — et l’un des plus importants d’Afrique centrale — par lequel transitent chaque jour des milliers de camions transportant des minerais, des marchandises et des produits de consommation entre la RDC, la Zambie et les pays de la région. Le contrôle du tonnage des poids lourds y est un enjeu à la fois fiscal — les surcharges sont souvent associées à des déclarations de valeur sous-estimées — et infrastructurel : les routes dégradées par les camions surchargés représentent un coût économique considérable pour l’État congolais.

Par N. BAF