Dépôts pétroliers en zone résidentielle : Kinshasa a un mois pour se mettre en conformité ou délocaliser

Kinshasa, 9 juin 2026

Acacia Bandubola, ministre d’État en charge des Hydrocarbures

La ministre d’État en charge des Hydrocarbures, Acacia Bandubola, a effectué mardi une visite d’inspection dans les dépôts de produits pétroliers implantés dans les communes de Kalamu et Limete, au centre de Kinshasa, capitale de la République démocratique du Congo (RDC). Au terme de cette tournée, elle a donné un ultimatum d’un mois aux propriétaires de ces installations pour délocaliser leurs dépôts hors des zones résidentielles.

Un ultimatum d’un mois a été donné aux propriétaires des dépôts pétroliers construits dans les quartiers résidentiels pour sécuriser la population », a déclaré Acacia Bandubola. « Plus jamais les désordres dans ce secteur stratégique. Tous ces dépôts doivent fonctionner en respectant les normes. Les dépôts pétroliers ne doivent pas être opérationnels dans des quartiers résidentiels. »

La ministre était accompagnée des membres de la brigade nationale de supervision du programme de marquage moléculaire des hydrocarbures. Elle a informé les propriétaires que le gouvernement entend identifier un site dans la commune de la Nsele, en périphérie est de Kinshasa, pour y délocaliser l’ensemble de ces installations dans un espace adapté et sécurisé.

La tournée a également couvert la commune de Limete, où la délégation a inspecté les installations de la société d’aviation CAA et les sociétés de panification Pain d’Or et Pain Vimba, ainsi que la société de transport EcoTrans. Seule EcoTrans a été jugée en conformité dans la manipulation des produits pétroliers ; les autres disposent du même délai d’un mois pour régulariser leur situation.

La présence de dépôts pétroliers en plein tissu résidentiel constitue un risque majeur d’incendie et d’explosion dans une ville à très forte densité comme Kinshasa. Au-delà de la sécurité des personnes, ces installations informelles alimentent des circuits de distribution parallèles qui échappent au contrôle fiscal et au programme de marquage moléculaire mis en place par le gouvernement pour lutter contre la fraude sur les carburants. La délocalisation vers la Nsele, si elle se concrétise, permettrait de rationaliser la distribution pétrolière dans la capitale et d’en améliorer la traçabilité.

Par N. BAF