Kinshasa, 5 juin 2026
L’Agence Congolaise des Grands Travaux (ACGT) a dressé jeudi un bilan satisfaisant de l’avancement des travaux du port industriel de Kalemie-Mutowa, dans la province du Tanganyika au sud-est de la République démocratique du Congo (RDC). Une séance technique de chantier s’est tenue du 3 au 4 juin 2026 sur le site, entre la mission de surveillance, le concessionnaire Golden Lake Logistics SARL et les entreprises exécutantes CREC-7 et CREC-9.
Les observations effectuées sur le terrain confirment une progression satisfaisante des travaux sur l’ensemble des composantes du projet. Le niveau de mobilisation constaté ainsi que l’état d’avancement des ouvrages témoignent d’une évolution conforme aux objectifs fixés pour la Phase I », indique le communiqué de l’ACGT.
Un port à un million de tonnes de capacité dès la Phase I
Le projet prévoit une capacité de transit annuelle d’un million de tonnes à l’issue de la Phase I, qui sera portée à 1 800 000 tonnes en Phase II. Les infrastructures comprennent deux postes d’accostage de 2 000 tonnes de port en lourd (TPL), des entrepôts logistiques, des aires de stockage, des bâtiments administratifs, des installations commerciales et des équipements connexes en eau, électricité, contrôle et télécommunications.
Les constats de terrain sont encourageants : côté terrestre, les fondations du bâtiment administratif sont entièrement achevées, les colonnes du premier niveau terminées et le deuxième niveau en cours. Les espaces commerciaux ont atteint le stade de maçonnerie complète. Côté maritime, le batardeau de la zone d’amarrage n° 1 est entièrement réalisé, les travaux d’excavation de la tranchée de fondation sont achevés et le remblayage en enrochements se poursuit. Dans le camp portuaire, les dortoirs, la cantine, le poste de garde et le mur d’enceinte sont finalisés.
Le port industriel de Kalemie-Mutowa est un partenariat public-privé stratégique pour le désenclavement du Tanganyika et l’intégration économique régionale. Kalemie, chef-lieu de la province, est riveraine du lac Tanganyika — voie d’eau partagée avec la Tanzanie, le Burundi et la Zambie. Un port industriel moderne à Kalemie ouvre donc une fenêtre sur un bassin régional de plusieurs dizaines de millions d’habitants, à fort potentiel commercial et agricole.
Par S. M